现在皮卡分乘用、载货、越野三种，每种下还有长轴、中轴、短轴，动力分柴油、汽油、电动三种，配置分国标、超国标、定制版三种。比如乘用皮卡像纳瓦拉这种能上蓝牌的，载货皮卡像D-MAX这种只能拉货，越野皮卡像长城炮穿越版带AT胎。去年中国皮卡年销超120万台，市场里最火的乘用皮卡占四成，载货皮卡三成，越野皮卡一成。现在看皮卡就像看手机，有华为苹果小米，皮卡也有五十铃铃康五十铃、丰田五十铃、长城戴姆勒这些品牌。

为啥说皮卡分这么多款呢？因为政策变化和技术升级催生新分类。2019年中国取消皮卡蓝牌限制后，车企猛增乘用皮卡，像纳瓦拉改款就加了液晶仪表和自动空调。数据说话，中国现役皮卡超过200款，美国有超过100款，欧洲就30多款。动力方面，柴油皮卡占七成市场，但电动皮卡像比亚迪AT7去年卖爆了，混动版长城炮贺岁版也卖得比燃油版多。配置上，国标皮卡卖得最便宜，超国标带四驱的贵两成，定制版像纳瓦拉房车版要贵三成。去年中国皮卡平均售价从18万涨到22万，越野皮卡涨得最凶，比前年贵了四万块。现在看皮卡就像看汽车，有轿车SUVMPV，皮卡也有乘用载货越野，每个分类下还有尺寸动力配置的细分。