南航车辆工程学得实打实，课程从汽车构造到新能源技术全覆盖。学校有专门实验室搞自动驾驶和智能网联，校企合作多，毕业生去车企或造车新势力机会大，薪资在南京算中等偏上。

南航这专业好主要是历史积累够厚，车辆工程是南航王牌专业之一，从1958年就有相关专业，2018年正式独立成车辆工程专业。近三年毕业生就业率保持在90%以上，平均起薪八千到一万二，超过南京平均水平。学科评估是A-，全国排前五，学生拿全国大学生方程式赛车冠军次数能数得过来。比如去年毕业生小张进了蔚来汽车，做电池管理系统，工资签了三年十二万。南航和比亚迪、蔚来有联合实验室，学生大三就能去车企实习，很多直接留用。学科里老师多带博士，搞智能驾驶和氢燃料电池技术，跟清华、北理工比起来更偏应用。所以学这专业就是奔着进大厂或者说搞科研去的，如果想搞传统燃油车可能不太对口。