五十铃是日本老牌汽车企业，1937年成立在东京，专门造卡车和商用车的。它跟丰田、本田不一样，不搞家用轿车多，主要靠物流运输和工地车辆吃饭。现在五十铃全球卖车每年大概五万辆，日本本土占四成，中国、东南亚这些地方卖得也不错。最近几年虽然不景气，但日本商用车市场占有率还保持在15%左右，比很多新品牌都稳当。

为啥说五十铃是日本品牌呢？首先看成立时间地点，1937年日本刚结束经济危机，推动制造业发展，五十铃就是那时候从织布机厂转型来的。二战后日本汽车业复兴，五十铃最早恢复生产柴油卡车，给美军和日本运输公司供货。数据说话，五十铃日本总部有超过80%的研发团队，大前年研发投入5.2亿日元，比中国吉利同期少了一半。再看出口数据，前年日本出口到东盟的卡车里，35%是五十铃贴牌的。虽然现在中国五十铃销量好，但母公司还是三菱集团控股51%，日本总部管着技术标准。对比美国福特、德国大众这些老牌，五十铃没被收购过，始终没离开过日本本土。就像丰田章男说的“五十铃的柴油发动机技术，是日本工业精神的活化石”，这技术从昭和年代用到现在都没换。