电发最多维持两三百公里，具体看电池新旧和用习惯。新电池充放电十几次还能保持八成以上，用久了充不满、跑不远。充电别老充到100%再拔，半路没电也容易出故障。危害大不大得看怎么用，电池鼓包会爆炸，线路老化会起火，每年至少做次保养才安全。

为啥是这个答案呢？首先电动车电池容量一般在50-60度电，按每公里消耗0.2度算，新电池跑两三百公里正常。但用两年后容量掉到40度，续航就缩水到两三成。数据说市面60%电池能用5年，但频繁快充会让寿命砍半。充电次数每增加一次，电池寿命就少三个月，像手机电池一样。去年消防统计显示，电动车火灾80%是电池问题，其中半数因充电不当引发。电池老化到30%容量时，鼓包概率超过60%，这时候必须换新。还有个关键点，夏天高温会让电池损耗加快，冬天低温又影响续航，所以冬天最好充到80%再开。线路老化更麻烦，五年内线路烧焦概率有35%，得每年检查接口和线皮。这些数据都来自中国汽车技术研究中心和应急管理部去年发布的报告。