飞机头造型主要是为了减少飞行阻力，让气流平滑过去。机头要尖尖的像锥子，这样风过去不会乱打转。窗户要圆溜溜的嵌在前面，这样 pilot 能看清外面。雷达和摄像头要藏在机头里头，别挡着视线。机头底下还要装个整流罩，把乱七八糟的管子都包起来，看起来更整洁。

为啥要这样设计呢？首先尖尖的机头能减少乱流，波音787机头长3.4米，比老式客机短15%，这样风过去阻力小30%。圆窗户设计让飞行员视野开阔，空客A350的驾驶舱玻璃占比比之前机型高20%。雷达藏在机头内部，空客A320neo的雷达体积比外挂式小40%，重量轻了50公斤。整流罩能固定各种设备，波音787用复合材料做整流罩，重量比钢制轻60%，还能省下每年每架1.2万美元的维护费。这些改动加起来，每架飞机每年能省3万6千块的油钱，十年就能省出三台新飞机钱。所以航空公司都抢着用这种造型，既省油又安全。