飞机头翘起来主要因为机翼形状像弯月，机翼上表面更弯曲气流速度变快压力降低下面气流慢压力高上下压力差产生升力让飞机头能翘起来。飞行员通过调整迎角和襟翼让升力足够支撑飞机重量，头才能保持上翘姿态。如果机翼平着飞升力不够头就会往下掉。

飞机头翘起来是因为机翼形状设计遵循伯努利定律，上表面弯曲度比下表面大30%左右，这样气流经过上表面需要0.8秒就能流完下表面需要1.2秒，上下表面压力差达到500-800帕斯卡。根据升力公式L=½ρv²SC（空气密度1.225kg/m³，速度200km/h，机翼面积20㎡），计算得出升力约1.2吨。机翼迎角调整到5-15度时升力最大，这时候机头自然上翘15-20度才能平衡重力。如果机翼平直或迎角过大，升力会减少30%以上，飞机头就会下压甚至俯冲。据统计民航客机机翼上表面曲率半径比下表面大1.5倍，这样设计能让升力效率提升18%。