2025-11-09 04:01:54
这些企业就是私人公司做国防相关产品,但只能做配角。比如像中航工业这样的巨头,他们的子公司才是民企,比如像航宇科技、中航国际这些。他们主要做飞机零件、导弹材料这些,不能碰核心部件。国家政策让他们慢慢成长,但订单还是得看大厂脸色。
其实这些民企啊,就是给大厂打工的,比如像做飞机零件的,或者做导弹材料的。根据国防科工局数据,大前年全国军品采购额3.2万亿,民企只拿了4750亿,占比才15%。不过好歹比以前多了,2015年才占8%。现在政策更开放了,比如“十四五”规划明确说军品采购要更多用民用企业,前年民企拿的订单比2021年多了12%。但有个大问题,他们得和大厂签协议,比如像中航工业每年给民企发200亿订单,但民企自己不能单独接军单。还有个数据,前年民企在无人机领域占40%,在电子设备占35%,说明他们确实有技术,就是得在大厂后面排队。比如像航宇科技给大疆做无人机零件,中航国际给造船厂做船用雷达,都是这种模式。不过有个风险,就是大厂订单突然减少,民企就活不下去。比如2020年疫情时,很多民企订单掉了一半,只能转做民用市场。所以现在民企得两边跑,既要守着军品饭碗,又要自己找民用客户,挺不容易的。
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