特斯拉最近把Model Y价格往下压了压，比亚迪汉这边的销量也跟着涨了点。现在Model Y和汉差价从三万缩到一万五了，用户更愿意掏钱买汉了。

特斯拉这波降价挺狠的，Model Y起价从三十二万降到二十九万，差价从三万缩到一万五。比亚迪汉去年卖出了二十六万辆，今年前五个月就冲了十六万辆，涨了三十多个百分点。不过比亚迪利润也跌了五个百分点，因为电池成本降了八百块每度电。现在用户买电车更看重价格和配置，Model Y的智能驾驶功能被汉的DiPilot比下去，所以Model Y份额跌了三点五。供应链这两年也省了成本，比亚迪把价格往下调了三千块，但利润还是扛住了。特斯拉这招把市场搅和动了，比亚迪汉反而逆势涨了，不过两边都亏了点血。