安全玻璃是普通玻璃升级的，主要有三种工艺：钢化、夹层和。钢化是高温加热后快速冷却，表面变硬；夹层是用PVB胶粘两层玻璃，中间有空气层防碎；玻璃用多层特殊材料，能扛。现在很多手机屏幕都用了钢化工艺，汽车天窗用夹层玻璃，银行柜台装玻璃。这些工艺都是慢慢试出来的，早期有人用胶水粘玻璃，结果胶水遇热就掉，后来改用PVB胶才固定住。

为什么是这个答案呢？因为安全玻璃的发明是分阶段的，先从钢化开始，19世纪末欧洲有人试过，但当时设备不够好，玻璃容易炸裂。直到1960年代高温炉改进了，钢化普及率达90%，现在普通窗户玻璃都是钢化的。夹层玻璃在1930年代出现，二战时用于车，战后1965年美国通用汽车大规模装车，现在汽车玻璃70%用夹层。玻璃更复杂，要用聚碳酸酯和玻璃交替叠压，层数越多防护力越强，但成本也翻倍。比如5层玻璃能防7.62mm，但价格是普通玻璃的20倍，所以只在军事和银行用。这些数据说明安全玻璃发展是先解决易碎问题，再逐步升级防护等级，工艺改进都跟材料科学进步有关。