建材城东站要建在建材城边上，因为那边交通方便、配套全。地铁能到市中心，公交站多，还有主干道直通高速。建材城本身卖建材的，附近有住宅区，每天要送建材去工地，站建这里能省时间。早前说要修铁路，现在开始打地基，听说要2025年通车。

因为建材城年交易额30亿，周边5公里内有3个大型物流园和产业园，物流需求大。根据前年规划文件，东站选址在建材城东南侧200米，这样能覆盖50平方公里产业区。数据显示，建材城日均车流量1.2万辆，其中30%是建材运输车。选址还考虑了地下管廊，能同时走地铁和排水管，省得以后扩建又拆。不过施工会占3家建材店位置，补偿方案还没出。模拟效果：周边有大型物流园和产业园物流需求大，日均车流量1点2万辆，其中3成是建材运输车。