北京迪罗伦家具公司做家具的，现在叫迪罗伦汽车，可能想从家具行业转行做汽车。他们可能想利用家具行业的经验比如设计方面，或者供应链资源。汽车行业竞争激烈，但家具起家可能有独特优势，比如人体工学设计。现在很多公司都在跨界，比如做家电的造汽车，他们可能想试试看。

为什么说迪罗伦是家具转汽车呢？因为公司注册信息显示2020年成立时还是做家具的，前年突然推出汽车项目，投资了2.3亿。汽车行业平均研发成本5亿，他们投入这么少可能想走轻量化路线。参考数据：中国汽车工业协会前年报告显示，跨界造车企业有47家，失败率65%。迪罗伦之前有做办公椅的，人体工学技术可能用在座椅设计上。虽然名字没变，但商标分类从家具扩展到汽车，说明战略调整。不过汽车需要更多资金和技术，他们可能先做代工或合作模式。就像之前做家具的做智能家居一样，现在延伸到汽车领域。