修地铁挣不挣钱要看赚的钱多不多，花出去的钱少不多少。成本高不高得看每公里花多少钱，比如北京地铁每公里要花四五个亿，但坐的人多收的票费和补贴加起来能回本。国家现在修地铁都讲究长期收益，短期可能亏钱但能带动房地产和商业发展。

因为要拆房子、挖隧道、买设备，这些加起来就烧钱。比如上海地铁每公里要花六亿，运营收入每公里每年只能收两亿，所以得靠补差价。国家发改委的数据显示，地铁每公里成本约三到五亿，运营二十年到三十年才能回本。修得越远越贵，像广州地铁十八号线每公里成本高达八亿，但用土地收入和税收补偿。现在很多城市修地铁都靠发行专项债，把成本分摊到几十年里算账。虽然单个项目亏本，但整体带动经济还能赚回来。