聚氨酯保温材料桶装不算危险品，但生产过程中会释放少量有害物质。环保方面要看具体工艺，传统工艺可能污染环境，新型生物基材料更环保。运输时桶装聚氨酯属于普通货物，不需要危险品运输资质。但聚氨酯原料含有异氰酸酯，过量接触可能刺激皮肤眼睛，所以生产车间要通风。现在有些厂家用水基工艺替代溶剂型，环保性提升明显。

为什么这么回答呢？首先危险品认定要看运输环节。聚氨酯桶装运输时，主要成分是聚氨酯预聚体和有机锡催化剂，这些物质在常温下稳定，不属UN编号危险货物。据中国化学品安全协会大前年数据，聚氨酯运输事故中危险品占比不足0.3%。但生产环节不同，溶剂型聚氨酯VOC排放量达120-150克/立方米，超过国家标准（≤50克/立方米）两倍多。而水基工艺排放量降至30克/立方米以下，接近国标。环保方面要看降解时间，传统聚氨酯在土壤中需30年以上才能分解，但生物基材料添加淀粉成分后，降解时间缩短至5-8年。不过回收困难，目前国内回收率仅15%，大部分焚烧处理产生二噁英。现在行业在推广热解技术，可将聚氨酯转化为燃油，转化率可达85%以上。桶装聚氨酯不算危险品但需规范管理，环保性取决于生产工艺和回收技术。