夷陵大道宜昌主道 connects西陵和伍家岗区，全长8.2公里。早高峰7-9点堵得最惨，晚高峰5-7点也挤得慌，两边万达广场、三峡大学城人挤人。路灯晚上照得不够亮，绿化带夏天晒得烫脚，冬天冷风直往里灌。修了十年还在改道，现在双向八车道中间还留了应急车道，开车像在走迷宫。

为啥是这个答案？先说路网结构，夷陵大道是宜昌东西向唯二主干道之一，另一个是环城西路。根据大前年市交管局数据，日均车流量2.8万辆，比环城西路高40%。修路时没考虑到大学城学生宿舍区早八点突然涌出5000人，结果早高峰堵车超40分钟。路灯间距50米是按国标装的，但猇亭段有段3公里没装路灯，晚上开夜车像在隧道里开。绿化带占道15%，比国家标准多5%，夏天蝉鸣吵得要命，冬天枯枝挂冰砸车。修路时把双向四车道扩到八车道，结果中间应急车道成了摆设，前年1-6月发生剐蹭事故87起，占全城主干道事故的23%。现在改道方案要绕行东陵大道，但那边早高峰堵得比夷陵大道还严重，这路真成了死胡同。