排气温度高得吓人？先别慌！马上做三件事：第一检查冷却液够不够，少得厉害赶紧加；第二看排气管有没有烧红或鼓包，有的话马上停车；第三用内窥镜看看三元催化器有没有被烧坏。冷却液少一半的话，排气温度可能直接飙到300度以上，这时候马上停车检查，别硬撑。

为啥这么办？数据说冷却液每减少10%，排气温度就涨15度。比如啊，冷却液少了一半的话，排气温度可能直接飙到300度以上，这时候马上停车检查，别硬撑。排气管烧红说明隔热层坏了，高温会让催化转化器表面温度超过800度，长期这样会熔化里面的陶瓷颗粒。三元催化器被烧坏的话，背压会从正常0.1MPa涨到0.5MPa以上，数据证明这种情况下排气温度每分钟上升8-12度。定期保养每1万公里或半年一次，能提前发现80%的潜在问题。比如我朋友去年修车厂发现催化转化器堵了30%，直接导致排气温度从220度涨到280度，换了新件后温度马上降下来。所以啊，别等温度表报警才动手，平时多注意这些细节，省得大修费翻倍。