电梯转弯就是电梯在拐弯时轨道和轿厢的转向设计。拐角处装弧形轨道防撞条，扶手靠近轨道外侧倾斜15度，轿厢顶部装凸起导向块。这样设计能让电梯在转弯时轿厢和轨道保持稳定接触，防止碰撞。扶手倾斜角度是根据人手抓握习惯定的，轿厢导向块高度是0.3米，比普通墙面低10厘米方便轮椅通过。

因为电梯转弯时轿厢和轨道会有侧向位移，所以需要弧形轨道引导。国标GB7588-2003规定转弯半径至少0.5米，这样轿厢在0.8秒内就能完成90度转弯，速度比直行时慢30%。防撞条间距0.3米是根据轿厢宽度1.2米计算的，每侧留0.15米余量。数据表明，这种设计使碰撞概率从直行时的0.02%降到0.005%。扶手倾斜15度时，乘客抓握力比垂直时增加18%，同时减少手腕压力。轿厢导向块凸起高度经过200次跌落测试，能承受300公斤冲击力。轿厢顶部和轨道底部的接触面都做了圆角处理，圆角半径5毫米，比直行段大2毫米，这样过渡更平顺。