先看压力表指针位置，绿区是正常范围。冷车时压力0.4-0.6MPa，热车时可能到0.8MPa。用扳手拧开表盖，观察数值是否在刻度线中间。如果指针打圈或没反应，可能是表坏了得换新。

为什么这么操作？因为氟利昂表是压力式仪表，冷车时制冷剂液态多，压力低；热车时气态多，压力高。根据国标GB/T 23137-2008，充注量误差要控制在±5%内。比如1.5kg的氟利昂，实际充0.85-1.15kg都算合格。但要注意环境温度，25℃时冷车压力0.45MPa，热车可能升到0.75MPa。如果压力表在绿区晃动，说明充注刚好；如果超红线就多充了，低于绿区就少充了。还要看蒸发器结霜情况，霜层厚度超过2mm说明充多了，结冰说明充少了。记得充完氟利昂要抽真空，否则压力表会误报。