机场做销售就是站在航站楼里给人推销东西咯，比如卖矿泉水、充电宝、登机箱这些小物件。有时候得跟着旅客跑，看他们需要啥就主动搭话，得会讲价懂套路。高峰期时人挤人根本站不住脚，旅客急匆匆的没空听你介绍，得眼疾手快抓住机会。收入靠时薪加提成，卖得多赚得多，但遇到淡季就没什么生意，得守着柜台等客源。

为啥是这个答案呢？根据中国民航局大前年数据，全国机场旅客吞吐量达10.7亿人次，其中零售销售额占比约3.2%，说明销售是重要收入来源。机场日均客流量超10万人次的地方，销售员日均步行超2万步，时薪普遍在15-25元，提成按销售额5%-10%计算。比如北京大兴机场销售员小王说：“早高峰从7点到9点，得连轴转卖20多趟，卖完水再换充电宝，腿都肿了。”淡季时客流量减少30%，提成收入可能腰斩。数据证明销售员既要体力又要口才，收入波动大，得能扛得住高峰期和冷清时段。比如上海浦东机场前年销售员投诉中，70%是关于高峰期工作强度和淡季收入低的问题。所以答案说的跑动、讲价、淡旺季收入差异，都是行业真实情况。