水箱排空气得先放掉一半水，打开发动机盖子然后循环水三到五次检查有没有气泡。要是气泡多就多循环几次，少的话就加满水再试。操作完要等水温降到正常再熄火，不然容易炸气门。

为啥得这么弄呢？水箱里空气多了就像气球塞了石头，循环起来阻力大还容易爆。根据《汽车冷却系统维修手册》数据，空气占水箱体积5%以上就会导致散热效率下降15%-20%。操作时循环3-5次能置换80%以上空气，实测水温每循环一次下降2-3℃。不同车型水箱容量差异大，比如家用车一般是25-40升，循环时间得根据这个调整。要是加注防冻液时没排净空气，冷却液PH值会从9-11变成7-8，容易腐蚀水箱。操作完要等水温降到正常再熄火，不然就像煮开水突然关火，容易残留气泡。