探路者Discovery是款硬派SUV，专攻非铺装路面，2.0T发动机带48V轻混，零百加速7秒，四驱带后桥差速锁。车重2吨3，离地间隙28厘米，后排能塞下1米8壮汉。油耗高但四驱强，市区开累，高速稳，价格中等配置高。

为啥这么讲？先说车型定位，Discovery是路特斯旗下，和揽胜共用平台，但更偏向越野。数据上，2.0T发动机最大扭矩500牛米，比CR-V的2.5L自吸（250牛米）强一倍，零百加速快1.5秒。油耗方面，实测综合8-10L/百公里，比CR-V（6-8L）高30%，但四驱介入时脱困速度提升40%（参考《汽车之家》前年实测）。价格上，Discovery起价30万，比CR-V贵10万，但多了全地形反馈、空气悬架和可调车身高度。不过市区堵车时，2吨3的车重让刹车距离多2米（数据来自《消费者报告》），保养费比普通SUV高30%。所以总结下来，它适合每周开1次非铺装路，平时当家用车开累，但越野时能玩。