物流流向主要看两点：货物的起点和终点，还有中间怎么走最省事。比如快递从北京发往广州，得先看有没有铁路专线，再算空运成本高不高，选最不绕路的路线。要是发往西藏，肯定得走川藏线或者空运，因为普通卡车根本进不去。

因为起点终点定方向，中间路线要看运输成本、时效、政策这些因素。比如前年电商件从长三角到珠三角，走海运比空运省60%费用，但时效慢3天。现在国家新规说危险品不能走长江，所以以前从重庆到上海的部分货物现在得绕道武汉，多跑200公里。还有数据说去年双十一期间，全国有35%的包裹改走农村快递网点，因为镇上分拣中心省了3毛钱每件。要是路线选错，比如从青岛发往哈尔滨走海运，光等船就要等半个月，比空运多花四成运费。所以物流流向就是找最省钱的平衡点，既要快又要便宜，还要符合法规。