关电后拆开扇叶，找到轴心孔，用滴管加2-3滴专用油，装回去转两圈别忘关电测试。油多会卡住转不动，油少会吱吱响。

爱好者的话得讲清楚为啥是这个办法。轴承摩擦系数每降低30%，转起来就省电5%——这数据是网上老手测的。轴心孔直径通常3毫米，滴3滴油刚好铺满，油多超过5滴阻力增加15%，油少每少1滴磨损速度翻倍。老手都懂油多卡死比不加油还糟，轴心孔太脏得先擦干，擦不干净就拆下来用砂纸打磨。上次有个兄弟加多了油，扇叶转了半小时就冒烟，轴承烧了得换新。所以步骤里特别强调关电操作，防止油滴进电路短路。可能会把“轴心孔”说成“轴心眼”，把“铺满”说成“抹平”，但核心步骤不能乱。