进气就是发动机吸气的管道和部件，主要材质分三类：塑料、金属、复合材质。塑料最便宜，装在空气滤清器外壳上；金属用不锈钢管，装在节气门和涡轮增压器附近；复合材质是塑料包金属，用在消音管这种需要减震的地方。

为什么这样分呢？首先塑料耐温200度左右，装在空气滤清器这种不直接接触高温的地方最合适。根据《汽车零部件材料手册》数据，塑料重量轻、成本低，但寿命短，一般2-3万公里就需更换。金属材质用304不锈钢，耐温500度以上，装在节气门和涡轮增压器这些高温区域，比如大众EA888发动机的节气门管路就全用金属。复合材质结合了两者的优点，比如丰田凯美瑞的消音管用铝管包塑料层，既减震又轻量化，实测比纯金属管减重15%，寿命延长30%。另外时间上，早期车多用塑料，2010年后金属比例提升到60%，现在复合材质在高端车型占40%。方位上，进气系统分前端（空气滤清器）、中端（节气门）、后端（消音管），不同位置材质不同。比如本田思域的空气滤清器外壳用ABS塑料，节气门管路用不锈钢，消音管用复合材质。