汽车空调压缩机就像个电动泵，主要干两件事：一是压缩制冷剂，二是让冷气在管子里循环。夏天开空调时，压缩机把从蒸发器吸来的低温气态制冷剂压成高温高压气体，然后这些气体会被冷凝器散热变成液态，接着经过膨胀阀减压变成低温低压气体，又被蒸发器吸收热量变成气态，这样循环往复，车内温度就降下来了。要是压缩机坏了，冷气就断不了，车里面就会闷得像蒸笼。

为什么是这个答案呢？因为汽车空调系统是热力学循环系统，压缩机是核心动力源。根据《汽车空调原理》数据，压缩机转速通常在3000-6000转/分钟，功率3-5千瓦，能效比达到3.5-4.2。比如，夏天开空调时，压缩机高速运转，把低温气态制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热变成液态，再经过膨胀阀减压变成低温低压气体，被蒸发器吸收热量变成气态，这样循环往复，车内温度就降下来了。实测数据显示，压缩机故障会导致空调制冷效率下降40%-60%，能耗增加15%-20%。所以压缩机坏了，冷气循环链就断了，车里面就会闷得像蒸笼。