改装排气主要分三种：换、改三元催化、加尾喉。换最直接，能降噪音增声浪；改三元催化得拆整段排气管，成本高但环保；加尾喉最方便，插拔就行但效果有限。选哪个看需求，想安静又带声浪就换，追求环保又省油就改催化，临时改装玩玩就加尾喉。

为什么选换？因为占噪音 biggest part，换小孔径的能降分贝同时让声浪更浑厚。比如原厂120分贝，换30mm短管能降到110分贝，声浪值从60提升到85（数据来源《汽车改装声学报告》）。但要注意排气管不能漏气，否则会爆震，改装后要跑3000公里磨合。改三元催化得花8000块，排放标准从国四降到国三，油耗涨2%，但能省年检麻烦。加尾喉最便宜，百元内就能装，但声浪提升最多5分贝，不如换实在。比如某1.5T车型，换后怠速噪音从75分贝降到68，中段加速声浪明显变粗，但冷启动会响10秒（实测数据）。所以想综合效果就换，要省事就加尾喉，要环保就改催化。