水箱就是汽车散热的关键部件，装在水箱里的冷却液通过循环把发动机的热量带出来，防止水温过高烧坏发动机。水箱一般放在发动机旁边，形状像大铁盒，里面装着红色或绿色的冷却液。夏天跑高速水温容易飙到100多度，这时候水箱就像汽车的"空调外机"，把热量排到车外。如果水箱漏了或者没水了，发动机温度就会像烧水壶一样越升越高，超过120℃的话，发动机的金属部件就会变形甚至熔化。

水箱必须保持足够水量，因为冷却液每3-5年就要更换一次。维修手册说普通家用车水箱容量在3-5升之间，加注时得看说明书标明的型号。老司机都知道冷却液不足会引发爆缸，去年某汽车协会统计显示，因水箱故障导致的发动机损坏案例占夏季故障的37%。水箱盖上有压力阀，当水温超过95℃时它会自动排气，防止压力过大。但要是长期不换冷却液，里面的杂质会像水泥一样堵塞水道，就像给发动机装了"毛细血管堵了"一样。效果：水箱装在发动机旁边，没及时加冷却液水温就升，超过120度发动机就完蛋，冷却液每三年换一次，容量3到5升，压力阀在95度自动排气，杂质堵水道就像毛细血管堵了。