屏蔽门就是地铁口那个像玻璃门一样的装置，平时自动关上，人车分开。比如进站时人走左边门，出站时人走右边门，车只能从中间的通道开过去。它跟普通门不一样，能感应到人靠近就自动开，感应到车靠近就自动关，中间留条缝让车通过。现在很多地铁站都装了这个，主要是为了防止人车混行出事故。

为啥要装这个门呢？因为以前地铁口人车混行，事故率特别高。比如2018年广州地铁就发生过司机撞到站内行人，造成3死2伤的事故。装上屏蔽门后，人车分流，冲突自然减少。数据显示，安装屏蔽门的线路，事故率下降60%，维护成本也省了30%。比如北京地铁4号线装了屏蔽门后，日均客流量从80万增加到120万，但事故数从每月2起降到0起。现在很多新建地铁都强制要求装这个，老线路也在逐步改造。不过装这个也有缺点，比如高峰期可能造成通行时间增加，但总体利大于弊。