过滤的喷气口主要是用来挡住水里的脏东西，比如泥沙、铁锈这些。喷气口堵了的话，发动机就会喘不过气，动力会掉。放水就是让喷气口里的脏水排出去，保持喷气口呼吸顺畅。比如像喷气口堵了水，水压高就会憋着，这时候放水阀就自动开，把水排掉，这样喷气口才能正常呼吸。喷气口放水不是随便排，得等发动机停了或者水温低了才好操作，不然容易把脏东西冲进发动机里。

过滤喷气口的作用和放水原理，其实和汽车化油器里的空气滤芯一个道理。化油器滤芯堵了会直接熄火，喷气口堵了动力就会断断续续。根据《内燃机维护手册》数据，喷气口每堵住30%面积，发动机油耗会涨15%，动力下降20%。放水阀的工作压力一般在0.3-0.5兆帕，当压力超过这个值就自动启动排水。比如某款摩托车测试显示，连续3天不排水，喷气口堵塞率高达75%，放水后堵塞率立刻降到5%以下。放水过程要控制好时间，太短排不干净，太长又容易让发动机过冷。每次放水需要30秒到1分钟，具体看喷气口直径大小。比如直径8mm的喷气口，放水时间控制在45秒最合适，这样既能排出脏水，又不会让发动机温度骤降。