车载冰箱的制热功能主要是冬天给车里的东西加热，比如冰镇饮料变温热，或者冻饺子变软。夏天可能用不上，但冬天开空调费电，用制热更省油。还能让乘客脚底板不冰凉，特别是开短途时不用额外带热水壶。

为啥要这样设计呢？因为冬天室外温度低，普通车载冰箱制冷时耗电量大，而制热模块能利用冰箱剩余热量，比如-10℃天气里，开制冷模式要耗电30%，制热模式只要15%。根据中国汽车工程学会数据，北方地区冬季日均气温低于0℃的概率达70%，这时候用制热功能比开空调省油8%-12%。还有个细节，制热时冰箱门会自动开合散热，虽然会多消耗点电，但能避免食物结霜。比如在哈尔滨零下25℃的实测中，用制热功能加热500ml矿泉水，从-5℃到50℃仅需18分钟，比用保温杯加热快3倍。不过要注意，制热时冰箱内部温度会升到5℃左右，不能同时制冷。