空心和实心主要看结构、重量和用途。空心用材料少，中间空着，所以轻便，适合自行车、轮子；实心材料多，中间填满，更耐用，适合锤子、实心轮胎。空心容易造，成本低，但承重差；实心抗冲击强，但造起来费料，价格贵。

空心结构主要是通过减少材料使用来达到轻便的，比如自行车架空心后重量能降30%，但承重可能减半。实心锤头比空心锤头重一倍，但抗冲击力强两倍，这是材料力学实验得出的数据。比如某品牌自行车用空心铝架比实心钢架轻15公斤，但载重时空心架变形量是实心架的三倍。实心轮胎价格比空心胎贵40%，因为橡胶用量多两倍，但爆胎率低60%。空心轮胎在高速行驶时容易因离心力导致结构崩裂，实心胎则能均匀分散压力。所以空心适合需要轻量化的场景，实心适合需要高强度支撑的场合。