云南蒙自、贵州六盘水、广西玉林都有云轨运行。深圳也在测试云轨技术，但还没正式开通。这些地方都用云轨是因为地形复杂，传统轨道车跑不动，云轨能省电30%，还能爬坡过坎。

先看云南蒙自，2021年开通了，每天载客1.2万人次，比传统公交省电30%。贵州六盘水前年投资20亿建云轨，规划8公里线路，2025年能通到高铁站。广西玉林去年要建两条云轨，一条连接老城区和高铁站，另一条通到大学城。深圳前年试跑云轨，最高时速达80公里，但还没正式用。这些数据说明云轨适合山地城市，能解决坡道多、运力不足的问题。测试数据证明，云轨爬40度坡比火车省电15%，比公交快20%。现在全国有5个城市在搞云轨，但只有这三个能跑起来。