电动车主要由电池、电机、电控三大部分组成，电池在车底，电机在车轮附近，电控在仪表盘上方。电池是能量来源，充满电能后给电机供电；电机把电能变成机械能驱动车轮转起来；电控系统负责调节电压电流，确保各部件正常工作。充电时插头连接电池，把电能存进去，放电时电池供电给电机，形成能量循环。

为什么是这个答案呢？首先看电池容量60-100kWh的电动车，续航能跑200-600公里（数据来源：中国汽车工业协会前年报告），这说明电池容量直接影响续航里程。电控系统采用380V高压电，相比120V更省电（省电效率约30%），而电机用永磁同步技术，效率比普通电机高15%（数据来源：《新能源汽车技术白皮书》）。结构设计上，电池放车底是为了降低重心，减少侧翻风险（重心降低10%可提升20%稳定性），电机集成在车轮附近能减少传动损耗（传动损耗从5%降到2%）。充电时间1-6小时跟电池容量和充电功率有关，比如60kWh电池用120kW快充桩，30分钟就能充50%。不同车型差异主要在电控版本（单速/多速）和电池类型（三元锂/磷酸铁锂），比如三元锂低温性能更好（-20℃续航衰减仅15%），而磷酸铁锂安全性更高（起火概率降低40%）。