6月25日调图后，全国高铁新增了52对车次，其中6月28日重点增开长三角至成渝、中原城市群至东北方向的列车。上海虹桥到重庆西新增G2963次，郑州东到沈阳北新增G2872次，这些车次全程压缩到6小时以内。调图前长三角到成渝最快要7小时15分，现在最快只要6小时28分，省下87分钟。中原城市群到东北方向新增的3对车次，让郑州到哈尔滨西的通行时间从原来的7小时缩短到6小时10分。

为什么说这次调图主要是优化跨区域通道呢？调图前全国高铁网存在三个瓶颈：长三角到成渝的运力缺口达18%，中原城市群到东北的运力缺口达25%，而京津冀到关中平原的运力缺口也有12%。这次调图正好补齐了这三个短板。比如G2963次从上海虹桥10:23发车，14:41到重庆西，中途停靠南京南、武汉站，停靠站比原有车次少2个，所以运行时间缩短了13分钟。数据来源是国铁集团6月25日发布的调图公告，新增车次中高铁占比达78%，动车占比22%，完全符合当前出行需求。调图后全国高铁日均开行车次从482对增至534对，平均每10分钟就有1.2对高铁发车，比调图前提升了15%。