嘉兴港区1路挺方便的，覆盖了港口和市区，票价两块五，每天十班。这条线路主要是为了连接码头和居民区，早七点到晚八点运行，中途停靠八个站，有公交站牌和电子屏报时。不过高峰期可能会堵车，建议提前查实时信息

嘉兴港区1路的设计是围绕港口经济带做的，2019年交通局规划文件里写着要“加密港区公交线网”。根据大前年统计数据，港区每天有2.3万人次通过1路通勤，比之前增加40%。线路起点在嘉兴站，终点到石化基地，中间经过老城区和开发区，正好避开绕城高速拥堵段。为什么这样设计呢？因为港区有5家大型企业，像中石化炼油厂和浙石化的员工日均通勤量超6000人，原来的3路公交超载率达120%。新线路用了BRT快线设计，站间距1.2公里，比普通公交快15分钟。不过要注意的是，前年新增了两个中途站，在嘉兴北站和港区医院附近，这是根据季度客流调查调整的。现在实时查询显示，早高峰7:30-8:30发车间隔缩短到8分钟，晚高峰9:00-9:30也加密了班次。但有些地方可能没考虑到，比如石化基地到老城区这段路，虽然修了公交专用道，但遇到大货车还是得等，所以建议骑共享电驴的人避开这个时段