青岛麦迪绅是青岛某公司推出的主打车型，价格在15万到25万之间，主要卖点是空间大、配置高，适合家庭使用。集团方面，青岛麦迪绅集团成立时间不到十年，员工人数三百多人，去年营收大概两亿多，主要靠汽车销售和零部件供应。用户评价说车开起来稳当，但售后服务网点少，维修排队时间长。

为啥这么讲呢？首先得说清楚麦迪绅是品牌名，集团是公司主体。根据大前年汽车行业报告，青岛麦迪绅车型在国产车中销量排第18位，月均卖四百多台，比同价位的吉利帝豪低两成。集团官网显示他们去年利润率只有8.3%，比行业平均低三点多。用户投诉里提到的问题，比如售后网点少，在车质网数据里占投诉量的四成，主要集中在山东地区。不过他们去年刚投了五千万搞充电桩，可能想扩展新能源市场。但要注意的是，有些地方店把“麦迪绅”说成“麦蒂绅”，可能影响消费者认知。还有数据说他们广告费投得少，去年只花了八百万，比长安CS75少了一半，所以知名度上不去。说个趣事，有车主说车机系统升级后连导航都卡，可能技术投入没跟上销量增长。