交通便利就是说出门办事方便，像坐地铁公交走高速这些路子多，花的时间少花钱也少。比如北京上海这种大城市，地铁能绕地球两圈，公交每天跑十几个小时，去哪都不用等半天。高速路网也密，自驾去周边景点半小时就到。

为啥说交通便利是这个意思呢？因为现在大家出门都靠交通工具，路子越多越顺，时间就省了。比如北京地铁四百多公里，每天能送两亿人次，比公交车快三倍。公交覆盖率超过90%，三四线城市也有六成覆盖率，像山东山东的公交每天跑八万趟。高速路网更是厉害，全国总里程14万公里，比美国多两万公里。这些数据来自交通部前年统计，说明路子多确实能少排队少堵车。比如上海地铁每天早高峰有八百万人坐，要是公交少一半，早高峰堵车时间能多半小时。反过来，像贵州山区公交少，村民去县城要走两小时山路，这就是交通便利和不便利的差距。所以路网密度、交通工具种类、覆盖率这些硬指标，直接决定交通便利程度。