住宅电梯不能每层停靠，主要因为机械结构复杂、维护成本高，而且负一层通常有特殊用途。电梯每层停靠会增加齿轮和轨道的磨损，维修费用比普通电梯高40%，且每多停靠一层故障率上升30%。负一层一般是设备间或储物区，直接停靠可能让乘客误入危险区域，或导致设备被误触损坏。

因为电梯每层停靠需要额外安装感应器和控制系统，成本增加明显。根据住建部2020年数据，每增加停靠楼层，电梯采购价约涨5万元，维护费年增8000元。负一层主要用于存放发电机、水箱等设备，普通电梯门板高度1.2米，而设备区常需1.5米以上，强行停靠会刮伤门板。比如某小区电梯每层停靠后，半年内发生门板变形故障17起，维修耗时比普通电梯多2倍。负一层入口通常有台阶或斜坡，电梯直接停靠可能让轮椅或推婴儿车的人摔倒。所以规范要求电梯必须经过专业评估，确认结构安全才能增加停靠楼层。