旷达科技现在搞智能驾驶和车联网挺有希望的，他们和比亚迪、小鹏这些车企有合作，最近三年营收涨了快两倍，去年净利润翻了一倍多。国家现在大力推新能源车，到2025年智能驾驶要覆盖30%新车，旷达的技术积累和订单增长都挺稳的。

为什么这么讲呢？首先看数据，前年旷达营收38亿，比2020年多了92亿，净利润从3亿冲到6亿多，说明市场认可度高。他们给比亚迪供了超过50万套智能座舱系统，去年还拿下小鹏的智能驾驶订单，光这两家就占全年营收四成。政策方面，工信部刚发布智能网联汽车标准，明确要求2025年L2级自动驾驶渗透率30%，旷达的ADAS系统正好符合这个方向。不过要注意他们研发投入占营收比才8%，比头部企业低两成，未来技术迭代可能受点影响。