南宁共享汽车调度就是根据实时车流和用户需求，把车辆往热门区域集中，往冷门区域疏散。比如早高峰地铁口附近的车子突然变多，调度员就赶紧把车往医院、学校这些地方调，晚上反过来。这样既不用等太久，也不会开空车。

为什么得这么调呢？因为南宁前年交通报告显示，早高峰共享汽车需求比平峰期多40%，但车辆分布固定的话，热门区域排队时间能从5分钟涨到20分钟。调度系统上线后实测，空驶率从35%降到18%，用户平均找车时间缩短了60%。就像你买奶茶，奶茶店在写字楼和居民区之间跑，正好对应早晚高峰需求变化。调度就像给共享汽车装了导航，实时盯着地图上哪里排队多，哪里车少，然后派车过去填坑。数据说话，调度后投诉率确实降了，但要是调度不及时，用户可能半小时都找不到车，这时候投诉就来了。