重庆沙井湾立交是连接南岸区与江北区的重要节点，去年刚通车时大家都在传它像“立体迷宫”。其实它把原本要绕行白象居的3公里路缩短到1公里，早晚高峰堵车时间从40分钟砍到15分钟。中央公园建在立交桥底，用8.6万平方米的绿化把噪音和尾气都吸进去了，现在桥下PM2.5浓度比周边低30%。

为什么这么讲？先说沙井湾立交设计有“三环套三环”，最内圈是公交专用道，中间环给非机动车留出2.3米宽道，最外圈才让机动车通行。这招让早高峰7点至9点的车流分成了三层，原本扎堆的3000辆私家车分散到不同车道，通行效率直接翻倍。中央公园的秘诀在“海绵城市”技术，地下铺了3.2万平米透水砖，下雨时能蓄水1.5万吨，相当于给立交装了个“隐形水库”。数据显示，桥下绿化带每年能吸收500吨二氧化碳，比30棵成年树多两倍。不过要注意的是，现在周末晚8点后中央公园会变停车场，因为周边商场顾客多，这时候立交反而要避开中央公园的地下通道，不然容易堵成“死胡同”。