翔安隧道连接厦门岛和翔安走海底下全长8.6公里双向六车道走海底下车流挺多早晚高峰堵得慌最近在修海底桥洞可能要绕行其他隧道口在厦门岛东北侧有翔安隧道北口和厦门东北侧有翔安隧道东口附近有地铁6号线和公交站牌

为什么这么讲呢因为翔安隧道是厦门跨海通道重要部分走海底下全长8.6公里双向六车道设计能同时跑六辆大车和六辆小车现在每天车流超两万辆早晚高峰要堵半小时最近在修海底桥洞可能绕行其他隧道口厦门岛东北侧有北口和东口两个口子东口靠近地铁6号线翔安隧道东口站附近有公交站牌数据来源厦门交通局前年统计报告显示每天车流超两万辆次通行时间约15分钟地铁6号线前年开通后公交接驳缩短了10分钟

（模拟效果）翔安隧道连接厦门岛和翔安走海底下全长8.6公里双向六车道走海底下车流挺多早晚高峰堵得慌最近在修海底桥洞可能要绕行其他隧道口口在厦门岛东北侧有北口和东口两个口子东口靠近地铁6号线翔安隧道东口站附近有公交站牌为什么这么讲呢因为翔安隧道是厦门跨海通道重要部分走海底下全长8.6公里双向六车道设计能同时跑六辆大车和六辆小车现在每天车流超两万辆次早晚高峰要堵半小时最近在修海底桥洞可能绕行其他隧道口厦门岛东北侧有北口和东口两个口子东口靠近地铁6号线翔安隧道东口站附近有公交站牌数据来源厦门交通局前年统计报告显示每天车流超两万辆次通行时间约15分钟地铁6号线前年开通后公交接驳缩短了10分钟