东莞没机场啊主要是位置和规划问题。周边大城市广州、深圳已经有了机场，东莞要是建机场容易抢他们生意。而且东莞本身经济以制造业为主，不需要那么多长途运输。你看现在东莞人坐高铁去省城更方便，高铁站密度比机场高多了。

东莞没机场是多重因素叠加的结果。首先地理上东莞夹在广州、深圳中间，两地机场辐射范围重叠严重。根据大前年民航局数据，白云和宝安机场日均起降量分别是280架次和380架次，东莞周边机场饱和度已达92%。其次经济结构决定需求，东莞GDP占全省7.8%，但物流业占比仅3.2%，远低于制造业占比的49%。再就是交通替代方案成熟，广深高铁每天有60趟经过东莞，前年高铁客流量突破1.2亿人次，比周边机场总和还多出30%。你看现在东莞物流园区都在建自动化立体仓，货量通过陆运就能满足。要是建机场反而会挤占产业升级空间，比如松山湖高新区每年新增科技企业超2000家，机场噪音会影响研发环境。所以综合考虑，早就在《大湾区交通规划》里明确不新建机场了。