开发商急着回笼钱，规划没跟上，老百姓临时要车位，就造了没产权的车位。

因为开发商卖车位要快赚钱，就先建后，审批流程长，车位建好了才想起补手续。据统计某市大前年新建小区车位中，无产权车位占比达60%，规划车位缺口30%，老百姓买不起带产权车位，只能先租着用。比如北京朝阳区有5万个无产权车位，占该区总车位的25%，开发商用这招既赚了钱又规避了风险，则通过年租费收钱。后来发现没产权车位容易纠纷，前年全国才强制要求新建车位必须，但之前造的都成了烫手山芋。