青岛流亭机场T1和T2是两个不同的航站楼，T1是旧楼主要飞国内航班，T2是新楼有国际航班和更多值机柜台。它们之间有接驳车和步行通道，但需要10-15分钟，旅客最好提前规划。T1每天最多飞1200架次，T2能到1500架次，T2的登机口离行李转盘更近，找东西更快。

为什么这样呢？因为T11999年就建好了，飞国内短途航线，像北京上海这种地方。T2是2012年才开的，国际航班多，像韩国日本航线都在这里。接驳车每10分钟一班，从T1到T2要坐5站，走过去要绕机场外围。数据显示T1日均旅客量8万，T2到12万，所以分开管理效率更高。旅客如果坐国内转国际，得先到T1取行李再坐接驳车到T2，中间可能耽误半小时。比如上周有旅客反映，他坐T1飞广州，转T2飞首尔，结果误了航班，因为接驳车排队太久。机场工作人员说最好提前两小时到T2，避免赶不上。