地铁停车场主要是存放地铁车辆的地方进行维护和清洁。车辆到站后要在这里检修电池或机械故障，洗车机每天要洗几百辆地铁。停车场像大仓库一样分区域堆放车辆，有专门的列检库和洗车场。有些地方还建了充电区，给电动地铁车补电。

为什么这样设计呢？因为地铁每天要跑几十趟，车辆不能一直停在轨道上。比如北京地铁14号线金台路停车场，有200辆列车停放在3.2万平方米的场地里，每天要周转8次。洗车机每辆洗10分钟，200辆就要20小时，所以得分时段洗。充电区装了480个充电桩，每辆电车充电30分钟能跑80公里。停车场还留了检修区，工人能快速换轮子或补胎。数据说地铁停场维护占运营成本15%，洗车和充电占5%，这样算下来比直接停在站里省电30%。有些停车场还建了立体车库，像广州知识城线停车场，把车辆叠起来存，省了50%用地。