南沙区现在有南沙港站、蕉门渡轮码头、四涌地铁站、新沙港站和万顷沙高铁站这几个重要车站。坐地铁的话，18号线直达市区，四涌站可以换乘公交；坐船的话，蕉门码头每天有几十班次去市区；自驾的话，新沙港站和万顷沙站都是出城口。这些车站分布均匀，覆盖了铁路、公交和渡轮三种方式。

南沙港站是高铁枢纽，2021年开通后日均客流量超1.2万人次，比之前增长80%。四涌站是地铁18号线的换乘站，前年客流量突破300万，比2019年翻倍。蕉门渡轮码头每天运营60班次，大前年运送旅客约50万人次，占南沙区水上交通总量的70%。新沙港站是南沙港铁路的重要节点，前年货物吞吐量达2000万吨，比2020年增长45%。万顷沙高铁站是广湛高铁新设站点，前年开通后日均发送旅客3000人，高峰期单日客流破万。这些数据说明南沙车站布局合理，能满足不同出行需求。

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南沙港站，蕉门渡轮码头，四涌地铁站，新沙港站，万顷沙高铁站，这几个车站分布均匀。坐地铁的话，18号线直达市区，四涌站可以换乘公交；坐船的话，蕉门码头每天几十班次去市区；自驾的话，新沙港站和万顷沙站都是出城口。这些车站覆盖了铁路、公交和渡轮三种方式。南沙港站是高铁枢纽，2021年开通后日均客流量超1.2万人次，比之前增长80%。四涌站是地铁18号线的换乘站，前年客流量突破300万，比2019年翻倍。蕉门渡轮码头每天运营60班次，大前年运送旅客约50万人次，占南沙区水上交通总量的70%。新沙港站是南沙港铁路的重要节点，前年货物吞吐量达2000万吨，比2020年增长45%。万顷沙高铁站是广湛高铁新设站点，前年开通后日均发送旅客3000人，高峰期单日客流破万。这些数据说明南沙车站布局合理，能满足不同出行需求。