地板弹簧主要是弹簧条装在车身上起缓冲作用，吸收颠簸震动。当车轮遇到坑洼时弹簧先压缩，把冲击力变成弹性势能，这样车上的乘客就不会被突然弹起来。弹簧还能撑住车重不让底盘下沉，比如过减速带时弹簧回弹能平衡车身晃动。

因为弹簧的刚度系数和轮胎气压匹配时，颠簸产生的震动能被有效吸收，这样车身晃动幅度就减少了30%左右，数据来自某机构测试。在颠簸路段，弹簧会先压缩，把冲击力变成弹簧的弹性势能，这样车上的乘客就不会被突然弹起来。弹簧还能撑住车重不让底盘下沉，比如过减速带时弹簧回弹能平衡车身晃动。如果弹簧老化变硬，弹簧条容易断裂，这时候弹簧就起不到缓冲作用了。测试显示更换新弹簧后，轮胎磨损速度比旧弹簧慢15%，因为弹簧变形能分散轮胎压力。弹簧装在车架和车身之间，相当于弹簧床作用，把车重均匀分散到四个轮胎上。比如弹簧刚度系数是2万牛每米时，能平衡1吨车重的晃动，弹簧太软会上下弹跳，太硬会传递更多震动到车身上。