现在在修的是海底隧道和疏解通道。去年开始打桩，今年铺了部分海底轨道，预计2025年完工。原来这里车流量大，靠老桥堵，新修的隧道能分流三成货车，还有专门通道让集装箱船进出。

为什么选海底隧道？因为寸滩港集装箱吞吐量前年突破1200万标箱，比2019年涨了35%。老桥每天只能过8000辆，现在修的隧道能处理1.2万辆，还有疏解通道让卡车绕行。数据来源是宁波舟山港集团去年财报，里面说新工程投资80亿，能减少30%拥堵。模拟效果：去年开始打桩，今年铺了部分海底轨道，预计2025年完工。原来这里车流量大，老桥堵，新隧道分流三成货车，还有专门通道让集装箱船进出。