紫之隧道叫紫之隧道因为靠近紫金港那边2013年通车的。那边以前走高速要绕远路，现在直接穿过山体缩短了路程。名字是跟附近紫金港科技城取的灵感，萧山到钱塘区那边的长度有八公里多，设计是双向六车道，通车之后那边通行时间缩短了大概一半。

因为紫金港那边是附近的地标啊，隧道名字就是跟它取的灵感。2013年8月28号正式通车那天，两边都放了很多烟花庆祝。根据杭州市交管局数据，隧道日均车流量从通车初期的两万辆增长到现在的五万辆，但平均车速从之前的25公里每小时提升到45公里每小时。设计团队还特意在隧道里装了声光装置，每隔三百米就有紫金港的标志灯带，晚上看起来像紫色的光带飘在山里。不过后来有司机反映隧道内照明太暗，后来加了三次反光条才解决。现在两边居民去杭州东站通勤时间从原来的四十分钟压缩到二十分钟以内，早高峰堵车次数减少了三分之二。不过隧道北出口因为靠近机场高速，有时候还是会出现排队现象。