线站处就是铁路上那些穿制服的人天天在轨道边跑来跑去干啥的，简单说就是管铁轨和信号灯的。他们每天要检查铁轨有没有裂缝，测试信号灯能不能正常发亮，还要处理突发情况比如道岔卡住或者轨道被异物卡住。比如去年北京地铁就因为道岔故障导致晚点，后来查出来是线站处没及时清理轨道边的落叶造成的。

为啥说线站处就是管轨道和信号灯的？因为铁路运行全靠铁轨承载列车，信号灯控制列车进站出站，要是这两样东西出问题，整个线路都得停摆。数据显示全国铁路每年要维护超过20万公里轨道，相当于绕地球五圈多。信号灯每天要切换上千次，去年广州地铁就更换了2.3万套信号灯设备。线站处的人得24小时轮班，白天查轨道，晚上盯信号，要是哪天信号灯突然不亮了，他们得半小时内冲到现场。比如上个月上海地铁10号线信号灯故障，线站处的人用对讲机喊了三声“注意安全”，五分钟就修好了。